BTCS: Trophée de Bourgogne: Reacties na de race (deel 1) -

Bruno Vermeeren - BRV Promoteam (Race 1): "Luc kwalificeerde de wagen op vrijdag. Ik had nog nooit op dit circuit gereden, enkel beelden geanalyseerd op het internet en via race simulaties kennis gemaakt met de omloop. Race 1, normaal gepland op vrijdag, werd door onvoorziene omstandigheden - dieselspoor op het circuit - verplaatst naar zaterdag. De start gebeurde achter de safety car wegens mistig weer. Eens het veld werd losgelaten kon Luc vooraan vlot meedraaien. Halverwege de wedstrijd maakte Luc echter een schuiver en het duurde 5 ronden voor de wagen uit het grind getakeld werd. Ik nam nadien het stuur over voor het laatste half uur en kon zo de nodige ervaring opdoen voor race 2."

Nico Verdonck - DB Motorsport (Kwalificaties): "Het was extreem glad tijdens deze kwalificatiesessie en ik heb dus ook geen risico's genomen. De wagen lag perfect op de baan maar in deze condities is het onverantwoord om grote risico's te nemen. De Mitsubishi Evo 8 uit het kamp van DTC wist de pole te veroveren in onze klasse. Niets raars met twee snelle piloten en tevens ook een 4x4 aandrijving."

Bruno Vermeeren - BRV Promoteam (Race 2): "Achteraan starten en op een natte omloop zijn elementen die me goed liggen. Enkele rondjes volstonden om me vrij snel in de top 4 te nestelen. Na de pilotenwissel wist Luc deze positie te behouden tot een safety car procedure voor opschudding zorgde, deze bracht immers enkele snellere wagens terug. We eindigden uiteindelijk op een 7de plaats, toch een knappe prestatie met onze standaard Clio Cup wagen! Mijn beste rondetijd in 1.41.686 was vrij sterk en ik ben dan ook tevreden over het weekend."

Jeroen Den Boer - DB Motorsport (Kwalificaties): "Dit is natuurlijk een spijtig voorval maar niemand kan hier iets aan doen. Hierdoor kan de crew de wagens nu rustig voorbereiden voor morgen en nog genieten van hun avond. Tevens kan ik best tevreden terug blikken op de afgelopen vrije trainingen en de kwalificatie. Ik had gevreesd dat de WRT VW Scirocco's sneller zouden zijn daar er hier in Dijon een enorm lang recht stuk ligt. Maar daar het stilaan omhoog loopt hebben we hier geen problemen mee daar we kunnen profiteren van het koppel voordeel."