De Fransman Stéphane Sarrazin zal vanaf de meeting in de Tsjechische Republiek plaatsnemen achter het stuur van de Hexis Aston Martin Racing #9. Frederic Makowiecki was de vaste rijder op deze bolide tijdens de eerste twee meetings van het FIA GT1 wereldkampioenschap, terwijl Philippe Dumas en Thomas Accary reeds naast hem plaatsnamen in Dubai en het Verenigd Koninkrijk. Sarrazin wordt dus de derde verschillende corijder in evenveel meetings; de Fransman zal eveneens opgevist worden voor de manches in het Zuid-Franse Paul Ricard. Hexis Aston Martin Racing wist de kwalificatierace in Silverstone te winnen en met de komst van de snelle Sarrazin zullen de ambities van het Franse team zeker niet minder zijn. Sarrazin was tevens een van de piloten die de officiële Prodrive Aston Martin mee ontwikkelde. Zijn kennis en de nauwe banden van Hexis met Aston Martin Racing zullen ongetwijfeld bijdragen aan de performantie van de fel bediscuteerde bolide.Komende dinsdag, op 18 mei, zal het beroep van de Duitse autosportbond namens Young Driver Aston Martin Racing tegen de diskwalificatie in Silverstone behandeld worden. Darren Turner en Tomas Enge stuurden hun DBR9 als eerste over de finishlijn, nadat ze zowat het hele veld op een fikse achterstand zetten. Twee uur na afloop van de manche werd hun Aston Martin echter gediskwalificeerd wegens een bodemplaat die te ver was afgesleten. YD AMR weet de irregulariteit aan een gebrek aan ervaring met de gebruikte bodemplaat en tekende uiteindelijk beroep aan tegen de belissing van de stewards. Als alles goed gaat, weten we dus nog voor de start van de derde meeting van het seizoen, in Brno, wie als leider in de WK-stand de meeting zal aanvatten. Darren Turner riep eerder de stewards op wat milder te zijn, maar de kans dat YD AMR in het gelijk wordt gesteld, lijkt echter zeer klein...
Foto: Marnik Mouchaers
