Le Mans de nacht in - Peugot nog steeds aan de leiding.

De afgelopen drie uren werden vooral gekenmerkt door een bikkelharde strijd in LM GT2, waar de Corvette C6 ZR1 #64 een mooi gevecht streed met de Ferarri #82. Oliver Gavin en Jamie Melo namen regelmatig het commando over in de klasse in een zuiver en héél sportief gevecht. Autosport van de bovenste plank ! Rond de klok van elf bleek dat het gevecht toch wel zijn tol geeïst had van de Ferrari F 430 GT die de pits moest opzoeken met een kapotte versnellingsbak. Het team van Risi Competition valt dan ook ver weg in de ranking en het is maar de vraag of we ze nog terug zien. ¨Het Amerikaanse GT2 addergebroed heeft zo de top twee in handen gevolgd door de Porsche 997 GT3 van Team Felbermayer Proton (#77).

In LM GT1 is het de enig overgebleven Ford GT(Matech Competition #60) die autoritair aan de leiding gaat. Op twee rondes gevolgd door de Luc Alphand Corvette #72 en de enige Saleen, heeft mede door een regelmatig temp en pech van de andere GT's een derde plaats verworven. Tot dusver een onverwacht resultaat voor het Larbre Competition team.

In LM P2 is heeft de Strakka 'Honda' terug de kop in de klasse overgenomen na hun kleine slipper, David Braham deed er alles aan om in het spoor van de #42 te blijven, maar moest zijn meerdere erkenen.

Aan de leiding dus nog altijd de Peugot #2 met Franc Montagny achter het stuur, op één ronde is het de Oreca Matmut gevolgd door een trio Audi's die duidelijk op de loer liggen. Aston Martin's #007 ligt zesde met in zijn spiegels een ontketende Marc Gené die ongetwijfeld de verloren tijd wil goed maken en dat onder meer deed met de snelste ronde ; 3.20.973.


   



Frank Van Waeyenberghe

Van onze redacteur

Frank Van Waeyenberghe

Dit artikel werd gepubliceerd in 24H du Mans
op zaterdag 12 juni 2010 om 23:50


Andere publicaties op Racingworld.be...