24H du Mans: Warm-up: Allan McNish snelste op een natte piste -

Allan McNish klokte tijdens de warm-up, op een vettige piste, de snelste chrono. Met een rondje in 3:51.401 slaagde de Schot er met zijn Audi R15 TDI in om de eerste achtervolger, Marc Gené in de Peugeot 908 HDI FAP, af te houden. Meerdere wagens hadden het bijzonder moeilijk tijdens de korte warm-up sessie en eindigden meermaals in de grindbakken rond de omloop aan de Sarthe. Tegen het einde van de sessie verbeterden de omstandigheden op de piste, wat de heren en dames piloten toelaat snellere tijden neer te zetten. Het gros van de deelnemers besloot echter geen risico's te nemen en legde slechts een handvol ronden af. Tim Greaves slaagde er niettemin in zijn Zytek aangedreven Ginetta tegen de vangrails in Arnage te plaatsen, maar kon vervolgens wel op eigen kracht de box bereiken voor reparaties. Ook de eerste uitvaller van de vorige editie, de JLOC Lamborghini, heeft serieuze problemen; de equipe kampt met transmissieproblemen op de Lamborghini #69.

In LM P2 was de combinatie Brabham/Franchitti/Werner de snelste, met een 4:08.262. De rest van de bolides uit die klasse klokten geen relevant snelle tijden. Marc VDS Racing was de primus in LM GT1; de Ford has 4:28.942 nodig om zijn snelste ronde tijdens de sessie af te leggen. De vrouwelijke bezetting van merkgenoten Matech Competition was tweede op vijf seconden, voor de LAA Corvette C6.R #73.

In LM GT2 trok AF Corse het laken naar zich toe; Alesi/Fisichella/Vilander waren drie tienden sneller dan de Amerikaanse concurrenten van Flying Lizard Motorsport. Merkgenoten Kaffer/Melo/Bruno zetten de derde tijd neer, voor de eerste Corvette (#63). De eerste Spyker vinden we terug op een achtste plaats in de klasse. De Jaguar van onder meer Marc Goossens legde slechts vier ronden af en zette geen noemenswaardige chrono neer, terwijl ook de ProSpeed Competition Porsche achterin het pak eindigde. De Young Driver AMR van Enge/Nygaard/Kox passeerde niet langs de tijdsregistratie en kwam, na één ronde, meteen de pitstraat weer ingereden.

Wat betreft Vanina Ickx; haar Signature Plus Lola Aston Martin eindigde achteraan in LM P1, voor de Beechdean Mansell Ginetta, de Michael Lewis Lola AER en de Drayson Racing Lola Coupé, waarbij de twee laatste bolides niet echt snelle tijden noteerden.

Tot slot nog meegeven dat er tijdens het verloop van de dag nog regenbuien boven de West-Franse omloop worden verwacht... De start van deze 78e editie belooft alvast interessant te worden.