De officiële Peugeot die de 78e editie van de 24 Heures du Mans vanop de pole positie aanvatte staat stil in de pits met een ophangingsprobleem. Aan het einde van de Hunaudières zien we witte rook aan de rechtervoorkant van de Peugeot 908 HDI FAP #3. Pedro Lamy, die de eerste stints voor zijn rekening nam, slaagt erin de wagen terug naar de box te piloteren en stapt in de Peugeot stand uit de bolide, terwijl Sébastien Bourdais klaarstaat om het stuur over te nemen. De Fransman moet echter gefrustreerd zijn helm terug afzetten, terwijl de Peugeot crew de bolide terug raceklaar probeert te krijgen. Het lijkt erop dat de nasleep van de ophangingsproblemen de kansen op de overwinning voor de bolide van Bourdais/Lamy/Pagenaud zwaar hypothekeert...
Update 18:10
De Peugeot #3 heeft officieel opgegeven! Hoewel de bolide eerder deze week naar een indrukwekkende pole reed, is het na minder dan 1/8e van de wedstrijd reeds game over. De gehavende ophanging rechts vooraan heeft de monocoque van de Franse leeuw onherstelbaar beschadigd. "To finish first first, you have to finish", orakelde Ron Dennis ooit...
Een teleurgestelde Pedro Lamy doet zijn verhaal: "Ik merkte vibraties en opeens brak de ophanging. Ik besefte pas in de pits dat de race gedaan was voor ons. Je blijft altijd hopen natuurlijk, maar nu ben ik in feite enkel heel teleurgesteld."
Newsflash: Peugeot #3 in de pits met ophangingsproblemen en geeft op (update)

Van onze redacteur
Dit artikel werd gepubliceerd in 24H du Mans
op zaterdag 12 juni 2010 om 17:37

