De laatste der fabrieksleeuwen moet nu ook de tol betalen voor de supersnelle ronden die de #1 reed de afgelopen uren. Alexander Wurz rijdt langzaam over het circuit naar de box, waar zware ontgoocheling heerst. Een olielek zou de reden zijn van het bezoek aan de box... De Peugeot 908 staat op dit ogenblik nog als vijfde geklasseerd, terwijl Audi nu de volledige top drie in handen heeft en Oreca de eer van Peugeot nog verdedigt met een vierde plek.
Update 13:00
Het officiële Peugeot team ligt volledig uit de race nu ook de derde bolide moet opgeven met motorproblemen! Ontgoocheling alom bij het Franse team waarbij Olivier Quesnel zelfs tot tranen gedwongen wordt; emotie in de autosport terwijl de patron van Peugeot netjes nog interviews aflegt.
Bij Dr. Wolfgang Ulrich verschijnt er zowaar een glimlach op het gezicht, "onze ervaring komt bovendrijven nu. We hadden een goede strategie, hebben heel erg hard gewerkt op de efficientie en in feite de auto het hele jaar lang doorontwikkeld. We waren er zeker van dat de voorbereiding in orde was, uiteindelijk zie je dat in de race zelf. Ik kijk uit naar het moment dat de volgende twee uur voorbijgetikt zijn; hopelijk zijn we daar waar we wilden zijn om drie uur..."
Newsflash: laatste officiële Peugeot uit de wedstrijd

Van onze redacteur
Dit artikel werd gepubliceerd in 24H du Mans
op zondag 13 juni 2010 om 12:54

