24 Hours of Spa: Reacties na de race (deel 1)

Kurt Mollekens - W Racing Team: "Midden in de nacht, in de gietende regen, zonder ruitenwisser en met een beperkt zicht, is best ingewikkeld. Bij momenten vroeg ik me zelfs af of ik de muur aan de binnenkant van de Source niet zou aantikken. Maar we slaagden er alle vier in door te gaan en bovendien dezelfde chrono's te draaien dan die van onze concurrenten."

Rudi Penders - Team manager ProSpeed Competition: "We kenden geen enkel mechanisch of technisch probleem, de teams en rijders deden wat van hen verwacht werd, maar een hele reeks race-incidenten doorkruisten onze plannen, niet in het minst van onze Porsche 911 GT3 RSR van Marc Goossens, Marc Lieb, Marco Holzer en Richard Westbrook, die tot een aanrijding met een andere deelnemer vlot mee in de top-3 draaide. Dit was duidelijk niet ons jaar. Maar ik ben wel tevreden over opnieuw een sterke prestatie van ons drietal van Le Mans, voor de gelegenheid samen met Phil Bastiaans."

Richard Westbrook - ProSpeed Competition: "Zekerheid op winst heb je nooit, uiteraard, maar we waren erbij, dat staat vast. Maar dan kwam die aanrijding en begon voor ons een lijdensweg, die uiteindelijk in de opgave resulteerde."

Christophe Kerkhove - ProSpeed Competition: "Een tragere deelnemer tikte me tijdens een inhaalmanoeuvre brutaal tegen het achterwiel en ik ging er af. Het wiel was volledig vernield en meteen was de opgave een feit. Wat kan ik hier op zeggen? Het zal bij acht opeenvolgende aankomsten in Spa blijven, zeker. Ik ben bijzonder ontgoocheld en uiteraard niet enkel voor mezelf, maar ook voor heel het team."

Anthony Kumpen - Phoenix Racing: "De tactiek was om bij het ochtendgloren het ritme beetje bij beetje op te drijven om nadien voluit aan te vallen. Het team koos mij om bij nacht het tempo op te drijven omdat ik de piste goed ken. Opnieuw een goede tactische keuze van het Phoenix team want omstreeks 05.30 reden we opnieuw in de top drie. Ik was net de Ferrari van Eric van de Poele voorbijgegaan. Even later deed ik hetzelfde met een Porsche. Ik was deze voorbij toen ik langs achter werd aangetikt. Wat er achter mij gebeurde kan ik niet zien maar van de veiligheidsmensen hoorde ik dat Eric van de Poele mee wilde schuiven en vandaar dat beide wagens mij raakten. De wagens waren te fel beschadigd en moesten opgeven. Jammer om op zo'n manier de wedstrijd te moeten verlaten."


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Mark Kessen in FIA GT op maandag 02 augustus 2010 om 16:26


Andere publicaties op Racingworld.be...