Belcar: FIA GT3: Voorbeschouwing van de organisatoren -

Na twee zeges van de Porsche van Maxime Soulet en Marc Goossens in het begin van het seizoen, reageerde Audi perfect met twee overwinningen voor Anthony Kumpen en Greg Franchi in Francorchamps. Twee-twee, de bal terug in het midden. De R8's van WRT hebben mathematisch wel een licht voordeel dankzij de regelmaat van Bert Longin en François Verbist, die een punt voorsprong hebben op hun teamgenoten en drie punten op de combinatie van Prospeed. Wie zal dit weekend, na de race van 125' in Zolder, de beste uitgangspositie hebben voor de finale tijdens de 10 Uren? Spanning verzekerd...

Na drie opeenvolgende optredens in de Ardennen, keert het Belcar Endurance Championship 2010 terug naar het Limburgse Zolder, waar het allemaal begon. Op dit circuit won de Prospeed Porsche 911 GT3-R van Maxime Soulet en Marc Goossens in april de eerste wedstrijd van het kampioenschap. Maar, sindsdien is er veel water naar de zee gestroomd en werden de radiatoren van de Audi's R8 LMS WRT door de FIA niet langer begrensd. Het belooft dus een erg spannende strijd te worden tussen de drie titelkandidaten.

Het duo Kumpen-Franchi (57 punten), de winnaars van de laatste twee confrontaties in Spa, zal een derde zege trachten te scoren om de leiding in het kampioenschap over te nemen. Die koppositie willen hun teamgenoten en rivalen Bert Longin en François Verbist (58) natuurlijk behouden. De leiders, die na een sprint van 4 uur met enkele seconden verschil de duimen moesten leggen, weten dat regelmaat beloond wordt. Maar, ze hebben ook de ambitie (en het potentieel...) om een eerste gezamenlijke zege te behalen voor Audi. De enige richtlijn van teambaas Vincent Vosse voor zijn vier piloten: rij elkaar niet van de baan. Ze zullen de mechaniek ook wat meer moeten sparen, want die ziet meer af op het Limburgse circuit door de chicanes en de vele hernemingen. Een groot verschil met de snelle, lange bochten en boulevards in de Ardennen.

Ondanks de twee recente nederlagen, geeft men zich bij Porsche zeker nog niet gewonnen. Als de verhoudingen niet gewijzigd zijn sinds de Francorchampagne, dan zal de 911 van Goossens-Soulet (55 punten) niet ver achter - of voor - de Audi's zitten: « We beleefden een moeilijk weekend tijdens de vorige meeting, maar men mag niet vergeten dat onze wagen serieus beschadigd werd in de kwalificaties en dat we alles heel snel moesten herstellen, » vertelt Rudi Penders, de baas van Prospeed. « We werden bovendien bestraft met een Drive Through in het begin van de race voor Maxime en door een slecht eerste setje banden. Vervolgens draaiden we de tijden van de leiders. We reden trouwens de snelste ronde in de race. »
De Audi's en de Porsches (laten we de tweede auto van de jongeren Ruben Maes en Enzo Ide niet vergeten) zijn aan mekaar gewaagd op een ronde, maar de bandenslijtage en de strategie (met twee verplichte pitstops) kan beslissend zijn.

Verder moet men ook rekening houden met eventuele outsiders. Daarbij denken we aan de Dodge Viper KRK van Koen Wauters en Jeffrey Van Hooydonk. Die wagen is weer betrouwbaar en eindigde nipt naast het podium in Spa. Verder is er de Lamborghini Gallardo van drievoudig poleman Niels Lagrange en Danny De Laet en de Aston Martin DBRS9 BRS AMR die Eddy Renard deze keer toevertrouwt aan zijn twee vorige teamgenoten, Michael Schmetz en de snelle Zwitser Henri Moser.

In Klasse 4 van Divisie 1 gaat de strijd verder tussen de diverse Porsches van vader en zoon Derdaele,
« Brody »-Schroyen-Schmitz, Mattheus-Redant en Bruynoghe-Van Beurden-Lauwers.
In Toerisme krijgen we weer een strijd tussen de BMW's. De 130i van G&A, die in de vorige wedstrijd een probleem had met de versnellingsbak, wil revanche nemen, zeker omdat de boss Guino Kenis het stuur zal nemen, samen met Wim Lumbeek en Joël Schuybroek. De 120D van Beliën Motorsport, die op een korte afstand minder voordeel zal hebben van het lagere verbruik, zal met Beliën-Cuyvers zijn leadership in Divisie 2 verdedigen tegenover de Hamofa M3 E46 van de familie Franssen, de M3 GTR van de Verhoevens, de andere 130i van Sluys-Renmans en de 120D van De Vocht-Van Loo.

Met een strijd op alle vlakken belooft deze vijfde manche van het Belcar Endurance Championship 2010 bijzonder intens te worden. Afspraak zondag om 13h25 in de eerste linkse.

Kampioenschap piloten na 4 wedstrijden :
1.Verbist-Longin (Audi) 58 punten ; 2. Kumpen-Franchi 57 ; 3. Goossens-Soulet (Porsche) 55 ; 3; 4. Wauters-Van Hooydonk 34 ; 5. Ide-Maes (Porsche) 32 ; 6. Bouvy-Coens 29 ;