Aston Martin heeft het doek gehaald van haar nieuwste geesteskind, de AMR-One. De nagelnieuwe LMP1-bolide moet onder meer Lola, Pescarolo, Audi en Peugeot het vuur aan de schenen gaan leggen. In tegenstelling tot de twee laatst vermelde concurrenten, opteert Aston Martin voor een open proto, aangedreven door een 2-liter benzine turbomotor. Zowel krachtbron als chassis zijn van eigen makelij, terwijl de versnellingsbak door Xtrac wordt geleverd. In het totaal gaat het Britse Merk zes exemplaren van de proto bouwen, waarbij het zelf één bolide inschrijft voor de ganse Intercontinental Le Mans Cup en voor bepaalde meetings een tweede AMR-One voorziet. Rijders van dienst zijn ex-DBR9 piloten Darren Turner en Stefan Mücke op de ene wagen en Adrian Fernandez, Andy Meyrick, Harold Primat op de tweede bolide. Het eerste duo zal overigens nog aangevuld worden met een derde rijder. Het competitiedebuut van de wagen staat gepland voor over goed twee weken, tijdens de 12 uur van Sebring, mits de voorbereidende testen goed verlopen. Moest Aston Martin de Plas niet oversteken, zien we de wagens hun eerste wedstrijd betwisten in het kader van de openingsmanche van het LMS kampioenschap, de 6 Heures du Castellet begin april.
Update
Aston Martin heeft beslist niet naar Sebring af te zakken, waardoor de nieuwe LMP1 debuteert in Le Castellet.
Foto's: Aston Martin
