Nadat Nissan gisteren al de toon aangaf met een 1,2,3 overwinning in de kwalificatierace, heeft het Japanse merk dan ook zoals verwacht, de Championship Race op zijn naam gezet. Het leek erop dat de winnaars van gisteren, Westbrook/Dumbreck, er een dubbelslag van zouden maken tot een panne aan de versnellingsbak roet in het eten wierp. Teamgenoten Luhr en Krumm namen de fakkel echter over en schonken Nissan toch nog de overwinning.
De wagens kwamen ditmaal zonder ongevallen door de eerste bocht, doch de Hexis Aston van Piccione kwam al na de eerste ronde binnen en reed de pits niet meer uit. Wat later verloren we ook de Belgian Racing Ford van Leclerc, na een duwtje van Enge, en ook de Lamborghini van Janak verdween snel uit de race. Dan volgde er een hoofdstuk waarin de SRT Corvette en de Marc VDS Ford’s de hoofdrol speelden. Hezemans (Corvette) was in gevecht met Clairay toen beide wagens elkaar raakten. De Ford ging rond, kon nog terug vertrekken, maar gaf uiteindelijk op. Hezemans reed verder en ging toen in gevecht met de tweede Marc VDS Ford van Hennerici. Ondertussen kwam de DKR Corvette ook definitief de pits binnen. Vooraan hadden de beide Nissan’s van Westbrook en Luhr een mooie voorsprong genomen. Op de derde plaats moest de Nissan van Campbell-Walter echter de Aston van Mücke en de All-Inkl Lamborghini’s afhouden. Bij het openen van de pitwindow schoten de achtervolgers onmiddellijk de stands binnen. Westbrook bleef wat langer buiten en wanneer Dumbreck de baan opkwam, was hij nog maar nipt leider. Dumbreck kampte echter met een kapotte versnellingsbak en moest Krumm voorlaten om later definitief op te geven. Vanina Ickx zorgde voor verdere animatie met een perfect uitgevoerde pirouette. De posities aan de kop stabiliseerden zich en het was Bas Leinders die de de spanning erin hield door naar de zesde plaats op te rukken ten koste van Zonta en Basseng. De posities veranderden niet meer tot de finish en Luhr/Krumm (JR Nissan) wonnen voor de Young Driver Aston Martin van Mücke/Turner en de Sumo Power Nissan van Campbell-Walter/Brabham. De Lamborghini’s van Pastorelli/Schwager en Wendlinger/Kox namen de vierde en vijfde plaats in. Beste Belg was dus Bas Leinders met Hennerici op de zesde plaats. Kampioenschapleiders Winkelhock/Basseng eindigden eerder anoniem zevende, maar dit was nog goed genoeg om de leiding in het kampioenschap te behouden. Vanina Ickx eindigde met haar nieuwe teamgenoot Nygaard als elfde en laatste.
