24H of Spa: Stemmen uit de pitlane: DVB Racing en Marc VDS Racing

Marc VDS Racing Team - Ford Mustang FR500 GT3Marc VDS Racing Team - Ford Mustang FR500 GT3
Na een flink uitgeregende pre-kwalificatie sessie ging Racingworld.be een kijkje nemen in de pits bij twee van onze nationale teams, DVB Racing dat een BMW M3 GT4 inzet en Marc VDS Racing dat drie verschillende wagens inschreef, een BMW Z4 GT3, een Ford GT GT3 en een Mustang FR500 GT3. Tot onze verbazing vonden we er ondanks het rotweer enkel lachende mensen, even kijken waarom.

DVB Racing - BMW M3DVB Racing - BMW M3
Bij DVB Racing stond een glimlachende teammanager Frank Thuriaux ons onmiddellijk te woord: “ Ja ik ben tevreden en dubbel tevreden zelfs, vooreerst heeft onze wagen, de zwarte M3 veel bekijks, de M3 serie draagt toch een hele racegeschiedenis met zich mee zeker hier in Spa en ten tweede is de wagen niet alleen mooi maar hij rijdt tot hiertoe ook zonder problemen. Zeker in de regen is de wagen uitstekend, de smallere banden van de GT4 en het enorme koppel van de motor geven de wagen een voordeel bij nat weer. Ja, van mij mag het regenen tijdens de kwalificatie, dan zit er zeker een goede startplaats in.” Op de vraag wat precies de ambities van het team zijn, antwoordde hij: “Uitrijden natuurlijk en liefst op een mooie plaats, gezien de weinige deelnemers in GT4 moet er zeker een klasse podium inzitten. Zoals ik al zei, zeker bij regen kunnen we een mooi resultaat neerzetten, zojuist bij de pre-kwalificatie gingen we in de regen zelfs zonder problemen voorbij de Corvette. Rijders zijn huispiloot Christophe Legrand, veteraan Wolfgang Haugg en twee Italianen, ze leveren mooi werk af en er heerst een goede sfeer in het team.” Rijder Christophe Legrand mengde zich in het gesprek en bevestigde dat de wagen goed gaat op de natte piste, “Bovendien heeft regen nog een voordeel, regenbanden slijten minder en gaan dus langer mee en banden hebben we niet te veel. Banden waren schaars voor deze editie en nog vorige week zijn na lang zoeken nog een setje gaan ophalen. Natuurlijk moeten wij als rijders van een GT4 goed opletten wanneer de snellere GT3’s ons inhalen, zeker wanneer we juist uit de pitlane komen is het snelheidsverschil erg groot. Aangezien er dit jaar veel wagens kunnen winnen, vrees ik dat er vooral in het begin van de race vrij agressief zal gereden worden, opletten dus is de boodschap.”

Marc VDS Racing Team - Ford GTMarc VDS Racing Team - Ford GT
Bij Marc VDS Racing vonden wij Antoine Leclerc bij het doornemen van de computerdata van zijn wagen. Ook de Fransman was tevreden. “De wagen gaat enorm goed op het natte wegdek”, vertelde Leclerc, “het is geen wagen van de laatste generatie, maar dat betekent ook dat hij volledig op punt staat. Zowel op een natte als op een droge piste is de balans van de wagen goed. Bovendien hebben we een zeer homogeen rijderstrio, Palttala heeft hier enorm veel ervaring, hij nam al negen maal deel aan de 24 uren van Spa en Hirschi heeft er al twee deelnames in Le Mans op zitten. Bovendien heerst er geen rivaliteit onder ons” Als we vroegen wat de zijn ambities zijn antwoordde hij onomwonden: ”Het podium zonder meer, de wagen staat op punt en heeft al bewezen dat hij 24 uren kan uitrijden en met een beetje regen erbij is dit zeker een wagen om bij de drie eersten te eindigen.” Wat verder staan Eric Bachelart en Jean-Michel Martin nog wat na te praten, Bachelart moet zich nog aanpassen aan de paddle shifters aan het stuur. Martin trad hem bij: “Er waren inderdaad problemen bij het terugschakelen maar die zijn nu verholpen. Maar ik had het even warm toen ik op slicks plotseling in een hevige stortbui terecht kwam, dat waren bangelijke momenten.”

Foto's: Martijn Wouters


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Niels Vaeck in Internationaal op donderdag 28 juli 2011 om 23:02


Andere publicaties op Racingworld.be...