Het blijft een unieke vertoning, de volledige omloop omhuld met een vallende mist net na alweer een fikse regenbui. In Q2 hadden de piloten en wagens nog enkele ronden nodig alvorens er zich een droge rijlijn vormde, maar eens dat een feit was, gingen heel wat teams op zoek naar hun besttijd. Iets wat uiteindelijk niet lukte aangezien de snelste tijd in Q2 nog 1,4 seconden langzamer was dan de voorlopige besttijd van WRT (2:40.472). Het was Mike Parisy in de #55 SLS AMG Mercedes die 2:41.866 nodig had voor een rondje Francorchamps. De bolide van de Graff renstal komt uit in de Pro-Am cup en kon net de Audi #99 van Picini achter zich houden.
AutOrlando Sport - Porsche 997 GT3 RDe allerlaatste sessie was ook de langste vanavond, alle hens aan dek om die laatste 75 minuten optimaal te benutten. Naarmate de minuten verstreken, werd de omloop steeds droger en konden er dus betere chrono's gedraaid worden. Gedurende lange tijd zou de de AutOrlando Porsche #9 het veld aanvoeren, maar een spannende finale en twee snelle allerlaatste ronden beslisten er anders over.
Marc VDS Racing Team - BMW Z4 GT3Eerst was er Maxime Soulet die de voorlopige leider van het BEC kampioenschap naar de de tweede plaats verwees. Maar de Prospeed Competition Porsche zou op zijn beurt nog geklopt worden door de Marc VDS Racing BMW Z4 met 2:24.488 als snelste tijd. Maxime Martin realiseert hiermee een mooie pole positie voor de etmaalrace die zaterdag zijn 63e editie zal kennen.
Later meer...
UpdateLees ook ons uitgebreid verslag van
de kwalificaties voor de 24 Hours of Spa 2011.
Foto's: Martijn Wouters
Graff Racing - Mercedes SLS AMG
AutOrlando Sport - Porsche 997 GT3 R
Marc VDS Racing Team - BMW Z4 GT3
