Vele buitenlandse rijders dromen ervan om de 24 uren van Spa te winnen en ze waren dan ook talrijk aanwezig dit jaar. United Autosports slaagde er zelfs in om enkele oud Formule 1 rijders en een oud winnaar van de 500 mijl van Indianapolis te overtuigen om hun team te vervoegen. Maar ze kenden zoals zovele andere rijders pech. Hier enkele reacties van ontgoochelde rijders.
Jos Menten (Blancpain-Reiter):“We weten nog niet exact wat de aanleiding was van het probleem, maar het staat vast dat de aandrijving het begeven heeft. Natuurlijk is het heel zuur om op deze manier uit de wedstrijd te verdwijnen, zeker als je ziet hoe de wedstrijd zich vooraan heeft ontsponnen. Zowat alle favorieten kregen met technische problemen of ongelukken af te rekenen tijdens de nacht. We hadden zonder twijfel vooraan meegespeeld tot het einde, maar het lot heeft daar anders over beslist. Volgende keer beter”, aldus de winnaar van de 24 uur van Spa 2009.
Paul van Splunteren (ProSpeed):
"We hebben na de reparatie van onze wagen, waarbij het chassis zwaar geraakt was, Ludovic bewust terug het stuur laten nemen. Hij heeft uiteraard een fout gemaakt, maar ik zie het ook als een belangrijk element van de vorming van een jonge rijder om vervolgens weer de draad op te nemen. Hij zette ook opnieuw goede rondetijden neer en ik waardeer dat. Uiteraard zijn we allemaal zeer ontgoocheld, maar ook dit maakt deel
van de autosport uit. Ik wil ook, in naam van alle rijders van onze wagen, de mensen van het team bedanken voor de uiterst professionele interventie na het ongeval. We hebben in de vooravond echter onderling beslist om de wedstrijd niet meer verder te zetten.”
Frank Kechele (Vita4One):
“Herinner je dat deze wagen amper vier maanden in competitie uitkomt, waarbij wij ondertussen voor Spa twee wedstrijden gereden hadden, met een zege voor het team in Navarra. Uiteraard hadden we misschien nog hoger kunnen eindigen, maar deze vijfde plek, met nog eens twee andere Italiaanse GT3’s in de top-10, bewijst de sterkte van het merk. Het team was verder super en ik ga nu voluit voor de titel in de Blancpain Endurance Series.”
Xavier Maassen (DB Motorsport):
“Ons doel voor de race was duidelijk. We wilden een podium in de klasse Pro/Am en daar waren we urenlang voor in strijd. We lagen dan weer eens derde, tweede, vierde en hadden echt uitzicht op een bekroning voor het hele team. Deze race, met 62 deelnemers, waarvan er meer dan 50 in de categorie GT3 uitkwamen, is een unicum en misschien wel de hardst bevochten GT-wedstrijd ooit, want nooit waren er zoveel dezelfde GT-wagens. We lagen heel goed en rond het middaguur begon het aftellen naar een podium, helaas werd het geen happy end.”
Antoine Leclerc (Marc VDS Racing team):
“Ik ben blij dat ik de finish gehaald heb, maar toch ook een beetje ontgoocheld omdat ik denk date en top 5 plaats er in zat, hadden wij tijdens de nacht geen problemen gekend. Een Mercedes raakte onze wagen en de linkerzijde was zwaar toegetakeld. Wij verloren 14 ronden in de pits en vielen zo uit de top 10. Maar ik heb plezier beleefd aan de race en hoop terug te komen, liefst met Marc VDS Racing, de team spirit is er geweldig;”
Mark Blundell (United Autosports):
"Persoonlijk ben ik ontgoocheld maar meer voor het team, dat hard heeft gewerkt en voor de sponsors dan voor mezelf. Natuurlijk zou het mooi geweest zijn om met mijn co-piloten het einde van de race te halen en een mooi resultaat neer te zetten zoals verleden jaar, maar het mocht dit keer niet zijn. Het was fantastisch om te werken met Mark, Eddie en Matt.”
Eddie Cheever (United Autosports):
“De wagen ging trager en trager en toen viel alle power weg nadat ik een geluid horde. Ik ben zeer ontgoocheld, het is zo spijtig voor het team en mijn co-piloten.”
Arie Luyendyk (Unites Autosports):
“Het regende gedurende mijn eerste stint en dat maakte racen op slicks zeer verraderlijk. Maar ik reed een goede stint aan een goed ritme en ik was tevreden met mijn prestatie, mijn tweede stint was veel minder omdat de banden op waren en de Audi moeilijk te besturen was. Gedurende mijn laatste stint zondag namiddag was er een versnellingsbak probleem dat onze race uiteindelijk tot een vroegtijdig einde zou brengen. Toch was het een aangename ervaring.”
Johnny Herbert (United Autosports):
“We moesten werkelijk pushen want de wagen was nooit volledig aangepast aan de banden, behalve eenmaal op harde banden. Dat maakt het weekend nog meer frustrerend omdat we weten wat een goede auto de Audi R8 LMS is. Maar we vonden de juiste balans niet en dus sukkelden we gans de race. Wij hadden een elektronisch probleem maar verder reed de wagen foutloos. Ik ben blij dat ik deze race gedaan heb en ik zou graag volgend jaar terugkomen om beter te doen.”
