De 24 uren van Spa zijn het hoogtepunt van het Belgische autosportseizoen, er komen dan ook altijd veel landgenoten aan de start. Dit jaar haalden twee landgenoten het podium, Greg Franchi, op de eerste en Stéphane Lémeret op de derde plaats. un reacties kon je gisteren al lezen. Vandaag geven we u de reacties van enkele minder fortuinlijke Belgische deelnemers plus die van een gelukkige klasse winnaar.
Anthony Kumpen (KRK):“Op een bepaald ogenblik reed ik in derde positie,uit de vorige Belcar wedstrijd hadden we geleerd dat de SLS prima was in de regen en in de aanloop van de wedstrijd was gebleken dat we nu ook voor het droge weer een goede afstelling hadden. Alleen bij miezerige regen was het af en toe zoeken. Dat is een werkpunt voor de toekomst. Bij het ingaan van de nacht reden we in zesde positie toen Mike over een kerb gleed en van de baan ging. De stuurinrichting was stuk, onze wedstrijd was voorbij.”
Koen Wauters (KRK):
“Zulke dingen gebeuren in de autosport maar fijn is het niet” analyseert Koen. “Tijdens mijn stint reed ik op de derde plaats op een kleine halve minuut van Franchi, de uiteindelijke winnaar. Dit is balen want we hadden een sterk rijderstrio, een competitieve wagen en een gemotiveerd team dat gedurende het ganse weekend uitstekend werk
geleverd heeft. Een pluim voor het toch nog jonge KRK dat zich op dit niveau getoond heeft. We gingen voor het podium en dat had erin gezeten. Maar dat zijn vijgen na Pasen.”
Raf Vanthoor (KRK):
"Ons team heeft fantastisch en foutloos werk geleverd en dat is misschien de belangrijkste conclusie van het voorbije weekend. Wij eindigden uiteindelijk op de 16de plaats. Alles bij elkaar genomen ben ik tevreden over mijn wedstrijd. Gedurende een 7 tal uur zat ik achter het stuur en ik heb heel wat opgestoken. Dit was een goeie voorbereiding voor de 24u van Zolder begin september.”
Bert Longin (Audi Sport Team WRT):
"Ik wil Audi en Audi Sport Team WRT bedanken. Het was een hele eer voor mij om voor zulk een professioneel team te rijden. Ik ben niet meer van de jongsten, maar nergens anders voelde ik zulke liefde en passie voor de motorsport. Wij eindigden uiteindelijk vierde nadat we moesten terugvechten van ver in het veld. Tezamen met de overwinning van de andere wagen van het team werd het toch een perfect weekend."
Bas Leinders (Marc VDS Racing):
“Ik ben natuurlijk zeer ontgoocheld dat we de finish niet haalden, maar we noteerden toch ook enkele positieve zaken. Zo zagen we gedurende de race dat de Z4 heel veel potentieel heeft. Wij namen een goede start en de wagen was tevens gemakkelijk te besturen. Tot mijn eerste stint tijdens de race had ik de wagen nog nooit bestuurd op slicks, maar ik kon gemakkelijk de vooropgestelde rondetijden halen. Tijdens mijn laatste stint voelde ik een kleine schok telkens ik schakelde en gaf via de radio door dat er mogelijk een probleem was met de aandrijfas of het differentieel. Wanneer het probleem verergerde besloot ik te vertragen en binnen te komen, spijtig was op dat moment de schade al zo groot dat het onmogelijk was om deze nog te herstellen.”
Marc Duez (Belgian Racing Team):
“De Ford Mustang was een leuke wagen om mee te rijden en met uitzondering van een stuurprobleem was de betrouwbaarheid uitstekend. Bij de pitstops beperkten wij ons tot het vervangen van banden en remblokjes, het toevoegen van een beetje olie en het kuisen van de voorruit. Spijtig leidde het stuurprobleem er toe dat de wagen drie uur stil stond in de pits. De mecaniciens vervingen zowat elk mogelijk onderdeel op de wagen, maar iedere keer dat we terug op de baan kwamen stak het probleem terug de kop op, zodat we verplicht waren te werken als gewichtheffers om de wagen gestuurd te krijgen. Nochtans heb ik genoten van de race, maar het waren wel mijn laatste 24 uren van Spa. Marc van der Straten zal een pistool tegen mijn hoofd moeten plaatsen indien hij wil dat ik dit nogmaals doe.”
Marc Goossens (ProSpeed):
“Onze wagen was vooraan geraakt, aan de radiator en het stuurhuis, en ook wij konden
weer onze race hervatten. Op het ogenblik dat we ons weer in de top-20 nestelden, op
het ogenblik dat het weer licht werd, heeft een technisch defect ons dan definitief aan de
kant gezet. We moeten vanaf nu mikken op de 24 Uur van Zolder en de rest van het
Belcar seizoen.”
Kurt Dujardyn (Level Racing):
“Ik heb in mijn carrière gereden op Daytona, in Le Mans en in alle mogelijke GT-kampioenschappen, maar nooit zag ik een beter georganiseerd team. Het werk dat Olivier Muytjens en de zijnen verzet hebben, is fantastisch. Alle beslissingen waren telkens de goede, er heerste een super sympathieke sfeer en het resultaat overtrof alle verwachtingen. Een dikke pluim aan iedereen!”
