Vincent Vosse en Frédéric Bouvy reden dit seizoen met verschillende varianten van de Porsche 996, maar voor de slotrace konden ze opnieuw beschikken over de GT2-R PSI met bi-turbo, de wagen waarmee ze in het begin van het seizoen wonnen in Zolder. Helaas had het team in de kleuren van Red Bull en Elf geen geluk tijdens de finale van de Belcar...Na de episode met de Porsche 996 GT3-RSR met atmosferische motor tijdens het Racing Festival in Francorchamps, konden de piloten van Ecurie GT/Endurance met genoegen opnieuw plaatsnemen in de GT2-R made by PSI. Met die wagen wonnen ze immers eerder in het seizoen het algemeen klassement. Vincent Vosse en Fred Bouvy waren vastbesloten om tijdens de grote finale van de Belcar 2004 opnieuw voor vuurwerk te zorgen.
Het resultaat liet niet op zich wachten. In de kwalificaties pakte de blauwe Porsche de 4de plaats op de startgrid, met een chrono die amper 1"3 trager was dan die van de pole position van Marc Goossens. "Een knalprestatie," vertelde Frédéric Bouvy. "Want we beschikken niet over echte kwalificatiebanden en onze versnellingsbak heeft een traditioneel "H"-patroon, terwijl onze rechtstreekse concurrenten met een sequentiële bak rijden. Deze 4de tijd opent mooie perspectieven voor de race..."
Bouvy nam het eerste gedeelte van de race zondagnamiddag voor zijn rekening op een delicate omloop waar heel wat schuivers te noteren vielen. De Brusselaar zat goed in het ritme en stuurde de wagen naar een voorlopige 5de plaats, alvorens de aanval te openen op Bert Longin, aan het stuur van de Viper, de kampioenenwagen. Fred hield het tempo hoog en gaf het stuur door aan teamgenoot Vincent Vosse vlak voor het uitrukken van de veiligheidswagen. "Ik denk dat Vincent zal blijven aanvallen en dat we een kans maken om onze tweede algemene overwinning van het seizoen te behalen," verklaarde de piloot van de Porsche toen zijn ploegmakker op de piste verscheen.
Na de lange neutralisatie, lag Vincent Vosse op de 2de plaats, in het kielzog van Duncan Huisman (Viper) en voor Anthony Kumpen (Viper). De finale van de race zou in het teken staan van een strijd tussen de tenoren van de Belgische uithoudingswedstrijden. In de eerste rondjes na het hernemen van de wedstrijd, kon Vosse de aanvallen van Kumpen afweren, terwijl hij vlak in de buurt van de Nederlandse Viper bleef. Een kwartier voor de finish, kwam er helaas een abrupt einde aan het mooie avontuur... "Een cardan gebroken," constateerde Vincent! "Het gebeurde plots, zonder verwittiging. Ik had geen andere keuze dan de pits op te zoeken en de strijd te staken. Dit is geweldig frustrerend, want de strijd tussen de drie leiders beloofde grandioos te worden. Deze opgave sluit een seizoen af dat helemaal niet gemakkelijk was voor ons. Het belangrijkste is dat we, samen met het team PSI van Christian Schumacher, veel geleerd hebben. Dat biedt perspectieven voor de toekomst."
Betekent deze uitspraak dat we Fred en Vincent volgend jaar terug in actie zullen zien met een Porsche? "Het is nog wat te vroeg om officieel iets te bevestigen," vervolgde Bouvy. "Alle mogelijkheden moeten bestudeerd en overwogen worden. Tijdens de winter zal er veel bestudeerd worden bij Ecurie GT/Endurance, maar we zullen zeker onze lessen trekken uit het voorbije seizoen..."
