Het ganse seizoen 2004 heeft de jonge belofte Olivier Muytjens bewezen dat hij een vlotte en getalenteerde leerling is. De drievoudige ontdekking van een nieuw kampioenschap, een nieuwe wagen en een nieuwe teamgenoot werd bekroond met een nationale titel. Dit weekend reed Olivier, op het circuit van Zolder, samen met Vincent Radermecker aan het stuur van de Ford Mondeo Silhouet, een perfecte wedstrijd. Het vertaalde zich in een verwachte bekroning in de klasse S van de Belcar... Voor Olivier Muytjens en Vincent Radermecker, maar ook voor het voltallige team van Motorsport International, geleid door Willy Plas, was de opdracht duidelijk voor de ultieme confrontatie in het nationaal uithoudingskampioenschap, de befaamde Belcar. Na de problemen in Francorchamps, moest de Ford absoluut finishen om te vermijden dat de BMW M3 van Steve Van Bellingen met de titel aan de haal zou gaan. Een eenvoudige, maar ook lastige opdracht, zeker omdat de kwalificaties verstoord werden door een gebroken vliegwiel, net toen Muytjens het stuur had genomen van deze bijzondere Mondeo...
M.I. herstelde de wagen binnen de tijd, zodat Olivier zich aan het stuur zette van de Ford Silhouet met als doel een goede start in de race om zo de uitstekende kwalificatietijd te benutten, maar vooral om het eerste wedstrijduur goed door te komen. De piste lag er door het herfstweer immers bijzonder verraderlijk bij. Muytjens slaagde erin om de massale crash van de eerste ronde te ontwijken, in tegenstelling tot heel wat andere piloten. "Bij de start zag ik in mijn spiegels heel wat wagens tollen," vertelde Olivier. "Alles gebeurde achter mij, zodat ik me concentreren op mijn eigen race. Ik moest elk foutje vermijden in deze laatste race van het seizoen in Zolder..."
De inwoner van Moresnet toonde opnieuw zijn verbazingwekkende rijkunst en stuurde de Mondeo naar de poort van de top 10 algemeen na een uur wedstrijd, toen hij zich liet aflossen door Vincent Radermecker. "De wagen lag perfect op de baan en ik heb me geamuseerd, hoewel we besloten hadden de motor niet teveel te belasten. We reden een tempo dat vergelijkbaar was met dat tijdens de 24 Uren van Zolder, maar desondanks rukte ik op in het klassement, zonder de mechaniek op de proef te stellen..."
Zoals men kon verwachten, maakte Radermecker het uitstekende werk van Olivier af in het tweede uur van de wedstrijd. De Ford werd afgevlagd als 9de algemeen, als winnaar in de categorie Silhouetten... "Met deze overwinning pakken we de titel in onze divisie en dat is een fantastische manier om het seizoen af te sluiten," vervolgde Muytjens. "Aan de zijde van Vincent Radermecker en in aanwezigheid van Willy Plas en Loris de Sordi, heb ik dit seizoen enorm veel opgestoken. Daar wil ik hen van harte voor bedanken." De jonge piloot van de Mondeo vernam bovendien dat hij de snelste rondetijd (1'38"425) op de tabellen had gezet in de categorie Silhouet. "Ik voelde me sinds de race in de regen op de Nürburgring, waar ik complimenten kreeg van Hans Stuck in persoon, heel goed aan het stuur van deze Mondeo. De finale in Zolder heeft dat alleen maar bevestigd. Ik heb het volste vertrouwen in het vervolg van mijn carrière..."
Een carrière die in 2005 opnieuw de internationale toer op kan gaan, want Olivier Muytjens bevestigde dat hij contacten heeft met teams die in het buitenland actief zijn. "Vanzelfsprekend wil ik graag opnieuw in actie komen in de Belcar, maar net als Vincent Radermecker, wil ik geen enkele kans laten schieten om me in het buitenland in de kijker te rijden. De aanbiedingen van teams, die vooral in Duitsland actief zijn, verdienen zeker om geanalyseerd te worden. Daar ga ik me de komende weken, samen met mijn entourage, mee bezig houden. Nu gaan we eerst feesten, want ik wil mijn eerste titel bij de Toerwagens op gepaste wijze vieren..."
