Lambert-Lefort: Droom wordt werkelijkheid...

Lambert-Lefort pakken de GTB titelHet is gelukt! Na een seizoen vol emoties en sterke prestaties, mochten Christian Lefort en Yves Lambert, de piloten van de Gordon en Gulf Porsche, de titel van Kampioen vieren in de klasse GTB van de Mediagroup Van Dijck Belcar 2004. Een bekroning die gepaard ging met een stunt, want het duo dat dit seizoen doorbrak op nationaal niveau, sloot het seizoen af met een 2de plaats in de Drivers Challenge, achter de ongenaakbare Anthony Kumpen en Bert Longin. Champagne!

Voor de start van de ultieme confrontatie in de Belcar van dit seizoen in Limburg, wisten Christian Lefort en Yves Lambert dat ze hun wedstrijd moesten afstemmen op die van hun laatste rivalen voor de titel in GTB, de broers Thiers. Zouden ze hun inspanningen doseren en puur rijden om het resultaat veilig te stellen? Zeker geen ideale strategie, vooral niet wanneer je wil mikken op de zilveren medaille in de Drivers Challenge. Om de Fin Kuismanen en de Oostenrijker Hasenbichler, de twee piloten van de bloedsnelle Chrysler Viper GTS-R uit de klasse GTA te verslaan, moest immers flink gas gegeven worden.

Nadat donderdag, in de vrije trainingen, de set-up van de Porsche 996 GT3-RS verfijnd werd, reden Lefort en Lambert zaterdagochtend meteen een prachtige chrono, de 2de tijd in GTB. Een kleine olielek ter hoogte van de versnellingsbak herinnerde hen echter aan het feit dat er in de autosport geen zekerheden zijn. Yves Lambert, die hersteld was van de gezondheidsproblemen die hem in Francorchamps hinderden (hernia), nam de start voor zijn rekening. Hij had nooit kunnen denken dat de eerste seconden van de race meteen ook de belangrijkste zouden zijn... "Het licht was nog niet op groen gesprongen, toen een paar wagens in mijn buurt in elkaar haakten," vertelde de Gordon-piloot. "Overhaasting en een gebrek aan intelligentie van bepaalde piloten zorgde ervoor dat een paar wagens in de vangrail vlogen. Ik sprong op de rem om het obstakel te ontwijken, zonder me te bekommeren om de tijd die ik daardoor kon verliezen. Een goede beslissing, want ik zag dat de Porsche van de broers Thiers een van de slachtoffers was van die tumultueuze start. Vanaf dat moment wist ik dat het een stuk gemakkelijker zou worden voor ons..."

Verlost van die druk, die soms kan resulteren in schrik om te winnen, reed Yves een prachtige eerste relais, die afgesloten werd met een bijzonder spannend moment in de eerste linkse... "Ik had plots een lekke band achteraan. Ik moest een volledige ronde traag afwerken voor ik de pitlane in kon rijden. Eens te meer verloren we kostbare seconden, maar het belangrijkste was dat Christian het stuur over kon nemen voor het tweede gedeelte van de race..."

Halfweg de race lag de Gordon Porsche op de 18de plaats, maar hij rukte op spectaculaire wijze op naar een plaats in de top 10. Een prestatie die synoniem was voor de zege in GTB, waarmee hun titel nog meer glans kreeg. Omdat de Viper van Kuismanen Racing niet verder kwam dan een bescheiden 6de plaats algemeen, eindigden Christian Lefort en Yves Lambert op een prachtige tweede plaats in het kampioenschap voor Piloten, alle categorieën door elkaar, achter de ongenaakbare sterren van GLPK Racing... "Voor ons wordt een droom vandaag werkelijkheid," vertelde een duidelijk geëmotioneerde Christian Lefort. "Je zou het niet zeggen wanneer je de cijfers bekijkt, maar het seizoen was zeker niet eenvoudig. We hadden enkele ontgoochelingen, maar er waren ook veel hoogtepunten. Deze wedstrijd sluit een prachtig avontuur af. Rond ons team zie je alleen maar lachende gezichten. Dat betekent dat we er volgend jaar opnieuw bij zullen zijn. Met welke wagen? Het is nog te vroeg om daar al iets over te vertellen. Vandaag gaan we feesten, maar we zullen deze dubbele bekroning natuurlijk trachten te exploiteren..."

De rode Porsche 996 GT3-RS van Lefort en Lambert sloot het seizoen in de Belcar dus af met een zoveelste stunt. Een prestatie die de twee piloten deelden met het gehele Track Promotion Team en hun partners Gordon en Gulf. Binnenkort het vervolg...


   



Dit artikel werd gepubliceerd in Belcar op maandag 18 oktober 2004 om 08:27


Andere publicaties op Racingworld.be...