VW Fun Cup: Wedstrijdverslag

Fantastische remonte van Mosbeux-Gressens

De eerste meeting van het seizoen 2005 – verdeeld in twee manches van 3 uren – bekroonde het team Mosbeux-Gressens. Nochtans leken ze kansloos voor de eindzege na de eerste confrontatie. Ook dat is precies de charme van de VW Fun Cup...

Het toeval van de lottrekking zette de Britten Dockerill-Greensall (Chad Racing) op de pole position, maar ze konden er niet van profiteren, want Rosoux (Ultra Team) nam meteen het commando. De koploper werd al snel afgelost door Mosbeux (Colson Racing), die uitstekend in vorm bleek. De eerst rondjes werden gekenmerkt door de remonte van Nava (Cornelis Racing Quick), als een schaduw gevolgd door Knauf (Knauf.be). Op dat moment heeft het trio De Keijser-Dubois-Dubois (Dub's Team) problemen. Nadat ze uit de pitlane moesten vertrekken wegens problemen met de benzinetoevoer, werden ze nu het slachtoffer van een nukkige gaskabel. Een ander favorietenteam, Jussy-Bouvy (No Speed Limit), verloor alle hoop op een goede klassering door problemen met de koppeling.

Naarmate de wedstrijd vorderde, rukte een trio zich los. Na 90 minuten is de volgorde Nava-Pâque-Systermans (Cornelis Racing Quick), Feron-Knauf-Noyelle-Pons (Knauf.be) en Mosbeux-Gressens (Colson Racing). Het verschil bedraagt minder dan 6 seconden. Brouwers-De Keijser-Dubois-Rosoux (Ultra Team) volgen, met in hun spoor Dupon-Puype (Dupon-Puype) en Galand-André-Massart (Bean's –Project). Helaas verliezen de partners van Colson Racing 2 minuten door een losgekomen bediening van de versnellingsbak, waardoor ze een duik nemen in het klassement.

Pâques, die profiteert van een korte bui, slaat een kleine kloof vlak voor de tweede reeks pitstops en zijn teamgenoot Systermans controleert vervolgens perfect het slot van de wedstrijd. Het duo wint met een kleine voorsprong van 5 seconden op Noyelle. Acht wagens finishen in dezelfde ronde, waardoor ze allemaal hun kansen gaaf houden voor de tweede race, want de tellers worden weer op nul gezet… voor de teams die evenveel ronden hebben afgelegd.

Zondagochtend, in een typisch miezerig weertje zoals we dat kennen in de Ardennen, start Nava het snelst, maar al snel moet hij de duimen leggen voor Rosoux. Even later volgt zelfs de opgave wegens serieuze problemen met de koppeling. Knauf neemt vervolgens de leiding… maar ook hij wordt gestopt door een mechanisch probleem aan de voet van de Raidillon. De wedstrijd lijkt te kantelen in het voordeel van Barbary-Brugmans-Charlier-Jamar (Home Maintenance). Met nog een uur te rijden, hebben zij de leiding in handen, maar een uitstapje in de grindbak kost hen een ronde. Zo gaat de gele trui naar Delrez-Naveaux-Piron, een team dat het ganse weekend snelheid aan efficiëntie wist te koppelen.

Door de sortie van Home Maintenance, rukt de safety-car uit, waardoor, zoals wel vaker, de strijd weer helemaal open ligt. De kopgroep komt weer bij elkaar. Op dat moment duikt het duo Mosbeux-Gressens (Colson Racing) op in de top 5. De kampioen van 2004 en zijn jonge teamgenoot draaien vijf tot acht seconden per ronde sneller dan hun rivalen. Twintig minuten voor het einde van de race, nemen ze de leiding en niemand kan hen die nog ontnemen: «Ik had nog nooit gewonnen. Niet in karting en niet in de VW Fun Cup. Ik geniet enorm van deze eerste zege,» vertelde Arnaud Mosbeux aan de voet van het podium.

Het einde van de wedstrijd lacht Guy De Keijser (Kast-id) eveneens toe, want hij pakt de tweede plaats.De categorie light wordt gewonnen door Ledeganck-Martin-Verbeke (Jean-Michel Martin Racing) voor Grégoire-Lempereur-Marchandisse (Trans Canada Wear), terwijl Bertels-Delaender (VDB Racing 2) zegevieren bij de tweezitters.


Uitslag

1. Mosbeux-Gressens (Colson Racing) 106 ronden in 6h02.01.680 ; 2. De Keijser-De Sutter (Kast-Id) op 24.241 ; 3. Delrez-Naveaux-Piron (Astur Car Racing) op 29.154 ; 4. Dubois-Brouwers-Rosoux (Ultra Team) op 51.218 ; 5. Janssens-Schoffs (Markant Racing) op 1.23.840 ; 6. Galand-André-Massart (Bean’s Project) op 3.16.449 ; 7. De Keijser-Dubois-Dubois (Dub’s Team) op 1 ronde ; 8. Barbary-Charlier-Jamar-Brugmans (Home Maintenance) ; 9. Feltes-Gazon-Scholzen (Scholzen Racing) op 2 ronden ; 10. Mondron-Mondron (Kronos Porsche Centre)… 14. Ledeganck-Martin-Verbeke (Jean-Michel Martin Racing) op 4 ronden, winnaars in Light…. 18. Bertels-Delaender (VDB Racing 2) op 5 ronden, winnaars bij de tweezitters.

PRC Press


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Dries de Smet in Nationaal op zondag 10 april 2005 om 18:55


Andere publicaties op Racingworld.be...