Het werd een succesvol weekend voor het duo Vosse-Kuismanen. Na de overwinning in de eerste manche, boekten ze deze ochtend ook een zege in de tweede race over 60 minuten. Vosse vertrok vanop pole en ging er als een speer vandoor. Hij sloeg al na 4 ronden een kloof van een halve minuut! Achter hem wisselden de posities veelvuldig, want een pak snelle wagens dienden zich een weg te banen door het deelnemersveld. Dit was o.a. het geval voor de GLPK Viper, de SRT Corvette, de RS Racing Porsche en de Stealth van Greensall-Keen.Marc Goossens bleek de beste te zijn in het inhaalwerk, want op 6 ronden tijd reed hij de Corvette C5-R van de laatste naar de derde plaats. Ook Bert Longin bevond zich toen al in de top 5. In GTB waren het de gebroeders Thiers die aan de leiding gingen, gevolgd door de Porsches van Lamot-Penders en Schreurs-Vanierschot. De BMW's TA van GS Motorsport en G&A Racing deelden voorlopig de lakens uit in de Tourisme klasse. Maar ook nu weer moesten we wachten tot alle verplichte rijderswissels achter de rug waren, om een duidelijk beeld van de posities te krijgen.
Zoals verwacht bleef Marc Goossens zo lang mogelijk achter het stuur, een tactiek die ook werd toegepast door Vincent Vosse met de Kuismanen Viper. En wat door bijna niemand voor mogelijk werd geacht, leek realiteit te gaan worden. Goossens volgde op nog slechts 14 seconden van de leider... Maar toen beide wagens de pitlane opzochten verscheen de safety car op de baan, na een ongeval. De Porsche n. 39 was van de baan gegaan en het SC reglement zorgde er voor dat de Corvette onder de vleugel van de Viper terug op de omloop kwam. De SC bleef op de baan tot 1 minuut voor het verstrijken van de zestig minuten... We kregen dus in feite een wedstrijd die zou beslecht over één ronde... En in die ene ronde liet ouwe getrouwe Pertti Kuismanen zich de leidersplaats niet meer ontfutselen door David Hart, die dus het slachtoffer werd van de Safety Car procedure. De SC pechreeks van de Corvette lijkt wel nooit te zullen eindigen... Anthony Kumpen passeerde nog bij Jos Menten, en vervolledigde het podium. 
In GTB boekte het TT-duo Lamot Penders een overwinning. En ook nu weer stond de Qvick Ultima op het podium, waarvan het derde trapje werd bezet door Schreurs-Vanierschot. Divisie Tourisme bracht een dubbele zege voor GS Motorsport. 'Baas" Georg Severich en Arvid Steinberg wonnen de TA klasse en GS youngsters Haschke-Josten boekten hun tweede TB overwinning van het weekend.Top 5 algemeen:
1. KUISMANEN Pertti - VOSSE Vincent Chrysler Viper GTS-R (GTA) 21 ronden
2. GOOSSENS Marc - HART David Chevrolet Corvette C5-R (GTA) +1.280
3. KUMPEN Anthony - LONGIN Bert Chrysler Viper GTS-R (GTA) +21.316
4. MENTEN Jos - BOUVY Fred Porsche GT2-R (GTA) +22.463
5. WAUTERS Koen - WAUTERS Kris Porsche 996 Biturbo (GTA) +2:32.202
Top 3 GTA:
1. KUISMANEN Pertti - VOSSE Vincent Chrysler Viper GTS-R
2. GOOSSENS Marc - HART David Chevrolet Corvette C5-R
3. KUMPEN Anthony - LONGIN Bert Chrysler Viper GTS-R
Top 3 GTB:
1. LAMOT Franz - PENDERS Rudi Porsche 996 GT3 RS
2. QVICK Erik - GEOFFROY Christophe Ultima GTR
3. SCHREURS Patrick - VANIERSCHOT Albert Porsche 996 GT3/R
Top 3 TA:
1. SEVERICH Georg - STEINBERG Arvid BMW M3 GTR
2. de KEERSMAECKER Michael - SMETS Patrick BMW E46 M3 V8
3. VAN DELM Peter - NEYENS Marc Ford Mondeo Turbo
Top 3 TB:
1. HASCHKE Robin - JOSTEN Mario BMW M3
2. VAN DE VELDE A - ICKX Vanina - BODEN Stephanie Mini Cooper S3
3. MOORE Willie - COX Dave BMW E36 M3
