Het was immers vooraf al geweten dat de Silhouetten op het circuit in de Ardennen lichtjes in het voordeel zouden zijn, wat beslissend zou kunnen blijken in de eindstrijd. Het belette de piloten van de #31 niet om twee keer een 6de tijd te klokken in de kwalificaties. De laatste veldslag van het jaar kon beginnen en het begon op schitterende wijze voor David Loix, die met een fabuleuze start meteen de leiding nam in de eerste race! En dat vanaf de 3de startrij! In de volgende honderden meters regende het aanvallen, maar de Porsche Red Bull hield de Jaguar #3 achter zich en deed daarmee de balans in zijn voordeel kantelen...Helaas was dat buiten een incident gerekend dat in de paddock van Francorchamps veel stof deed opwaaien. Op het einde van de 2de ronde, toen David Loix de haarspeld van de Source instuurde, reed de andere Jaguar, bestuurd door David Dermont (#4), hard achteraan op hem in... "Ik zag hem niet komen," vertelde David, zwaar aangeslagen door de gevolgen die deze aanrijding had voor de Porsche #31, die veel tijd in de pits verloor voor herstellingswerk. "Hij reed achteraan op me in en tikte me rond! Niet erg verstandig, zeker niet met de titel die op het spel stond. Na zijn relais heeft Dermont zijn fout erkend, maar aan het resultaat valt natuurlijk niets meer te veranderen. We scoren geen punten op het belangrijkste moment en onze kansen om nog kampioen te worden zijn hierdoor verkeken."
De mecaniciens van PSI slaagden erin om de Porsche op te lappen voor de tweede race, waarin David Loix en Fred Bouvy aanvankelijk weer sneller waren dan de snelste Silhouetten. Met een zesde plaats algemeen en het verlies van de deur aan de zijde van de piloot (!), moest het team zich neerleggen bij de feiten. Ze waren er dicht bij, maar konden ze wel iets doen tegen de Silhouetten? "Ik heb Christian Schumacher gevraagd een 996 GT3 Cup te prepareren voor de BTCS," verklaarde Fred Bouvy. "Ik wist dat het heel moeilijk zou worden en we kregen daarvan meteen de bevestiging in de eerste meeting. Maar, met een prachtige overwinning in de 12 Uren van Spa, de belangrijkste en meest prestigieuze wedstrijd van het kampioenschap, namen we de leiding in het kampioenschap. Alles bleef mogelijk, maar uiteindelijk wisten we dat we misschien een paar puntjes tekort zouden komen..."
De Brusselaar ging verder: "Ik denk dat we ons niets te verwijten hebben. Samen met David en PSI, hebben we er alles aan gedaan om de kleinste kans te grijpen. Ik had niet gedacht dat we de titel op deze manier zouden verliezen. Hoewel hij zich verdedigt, heeft Dermont een fout gemaakt waardoor de titel wel naar Jaguar ging. Kortom, een Jaguar heeft ons van de baan gereden om een andere Jaguar aan de titel te helpen. Dat is niet sportief. Inderdaad, op het moment van de aanrijding had mijn ploegmaat problemen met het ABS, maar dat kan niet alles verklaren. Kijk naar het resultaat: de mecaniciens hebben keihard moeten werken en het gaat ons nog een pak geld kosten, en uiteindelijk hebben we toch niet gewonnen. Wanneer we terugkijken, waren we toch de grote verrassing in het kampioenschap. We hebben tot de laatste race voor de titel gestreden tegen de Silhouetten en dat is al een overwinning op zich. Natuurlijk zijn we nu ontgoocheld, maar we hebben ook prachtige herinneringen, zoals die schitterende zege in de 12 Uren. Maar, waarom moest het op deze manier eindigen..."
(PSI Press - Foto: Jacques Letihon)
