Larbre Competition pakt pole position - GLPK start van op de tweede startrij!

Larbre Competition heeft in zijn eerste FIA GT kwalificatie met de "nieuwe" Ferrari 550 Maranello de pole gepakt. Fabio Babini en Matteo Malucelli vertrekken in hun BMS Aston mee vanop de eerste startrij, op 9 duizendste gevolgd door teamgenoten Gollin/Ramos. GLPK Carsport mag de race eveneens vanaf een tweede startrij aanvatten. De Corvette C6-R moest een dikke tiende toegeven op de polesitters, terwijl de top zeven door minder dan 1 seconde van elkaar gescheiden wordt. Zeer minimale verschillen dus... Reeds in de vrije trainingen was het duidelijk dat het gevecht om de pole positie tijdens de laatste manche uit het wereldkampioenschap uitermate spannend zou worden.

In GT2 was het opnieuw de Ferrari 430 van Tim Mullen en Chris Niarchos die de poletijd klokte. Het Canadees-Britse duo plaatste reeds in elke sessie hun Italiaanse bolide op de eerste plaats in de klasse, veelbelovend voor de race. Tweede in de GT2-klasse is de Ferrari van voormalig F1-rijder Mika Salo en Rui Aguas; de bolide moest wel meer dan een halve seconde toegeven op het exemplaar van Mullen/Niarchos. Jeroen Bleekemolen en Jonny Kane zetten de deelname van het Spyker Squadron extra in de verf door de derde tijd in de klasse neer te zetten. De eerste Porsche (het exemplaar van Horst Felbermayr en Christian Ried) vinden we pas terug op de zestiende plaats algemeen, zevende in GT2.

De Gillet Vertigo van Belgian Racing nam wegens problemen, zoals eerder vermeld, niet deel aan de kwalifcatiesessie. De Porsche 996 GTR RSR van Emmanuel Collard en Mike Rockenfeller bleef eveneens op stal.

De uitslag van de kwalificatiesessie
01Gardel/Zacchia/MakowieckiFerrari 550 Maranello Evo1:55.987
02Malucelli/BabiniAston Martin DBR91:56.067+0.080
03Gollin/RamosAston Martin DBR91:56.076+0.089
04Longin/Kumpen/HezemansCorvette C6-R1:56.116+0.129
05Bartels/Bertolini/Van De PoeleMaserati MC121:56.430+0.443
06Wendlinger/Peter/JanisAston Martin DBR91:56.540+0.553
07Davies/Biagi/VosseMaserati MC121:56.881+0.894
08Deletraz/PicciniAston Martin DBR91:57.152+1.165
09Bert/Montermini/MentenSaleen S7-R1:57.356+1.369
10Niarchos/MullenFerrari 4302:01.260+5.273
11Salo/AguasFerrari 4302:01.882+5.895
12Bleekemolen/KaneSpyker C8 Spyder2:02.018+6.031
13Sugden/Alexander/CaseFerrari 4302:02.302+6.315
14Vilander/MeloFerrari 4302:02.425+6.438
15Kox/DumbreckSpyker C8 Spyder2:02.682+6.695
16Ried/Felbermayr JrPorsche 996 GT3 RSR2:04.326+8.339
17Kinch/FranchittiFerrari 4302:04.680+8.693
18Moccia/BusnelliPorsche 996 GT3 RSR2:04.910+8.923
19Garbagnati/KutemannFerrari 4302:05.581+9.594
20Zlobin/Zani/BenucciAston Martin DBRS92:06.117+10.130
21Konopka/RosinaPorsche 996 GT3 RS2:07.276+11.289
22Pirri/SeilerAston Martin DBRS92:07.928+11.941
23Lichtner-Hoyer/GruberPorsche 996 GT3 RSR2:08.716+12.729
24Felbermayr/RiedPorsche 996 GT3 RS2:11.122+15.135
25Comar/Rambeaud/MhitarianFerrari 430 Challenge2:12.225+16.238
Collard/RockenfellerPorsche 996 GT3 RSRGeen tijd
Leinders/KuppensGillet VertigoGeen tijd


   



Martijn Wouters

Van onze redacteur

Martijn Wouters

Dit artikel werd gepubliceerd in FIA GT
op vrijdag 17 november 2006 om 15:46


Andere publicaties op Racingworld.be...