24 Hours of Spa: Troepenschouwing in GT2

GT2 wordt een open en bikkelharde strijd tussen Ferrari en Porsche, dat staat buiten kijf. De Porschisten zijn gebrand op revanche na de teleurstelling in Le Mans, maar zij zullen moeten opboksen tegen enkele sterke line-ups bij de scharlakenrode bolides. AF Corse zal onder de Ferraristi waarschijnlijk de beste geprepareerde wagens aan de start brengen, maar of het geheel goed genoeg zal zijn om de sterke tegenstand af te houden, is maar zeer de vraag. Vilander en Bruni krijgen het gezelschap van Perez-Companc. Alvaro Barba Lopez en Niki Cadei kunnen rekenen op steun van Mattias Russo en Pierre Kaffer. Concreet betekent dit dat de #95 Ferrari F430 GT2 van Advanced Engineering/Pecom Racing verhuurd zal worden aan gentlemendrivers.

CRS Racing heeft twee sterke kwartetten voor de race van twee maal rond de klok. Niarchos en Mullen verwelkomen Phil Quaife en Chris Goodwin, terwijl Peter Kox en Antonio Garcia de troepen vervoegen bij Kirkaldy en Bell. Bij de Porschisten van TrackSpeed wordt ook niets aan het toeval overgelaten. David Ashburn en Tim Sugden delen hun Porsche 997 GT3 RSR met niemand minder dan Stéphane Ortelli en Jorg Bergmeister. ProSpeed Competition heeft ook een sterke line-up samengebracht. Fabrieksrijders Emmanuel Collard en Richard Westbrook krijgen gezelschap van Sean Edwards, die uiterst sterk onderweg was in Oschersleben. Zwakste schakel in het geheel is de vierde rijder Darryl O'Young. De andere ProSpeedwagen zal ook geen hoge toppen scheren met het kwartet Van Splunteren-R. Coronel-Hommerson-Machiels.

IMSA MatMut zakt naar Spa af met een bolide voor Narac-Pilet-Long. BMS Scuderia Italia wisselt van Michelinbanden naar Pirelli's, maar of dit een wijze keuze is, laten we in het midden. De Italianen willen twee wagens inzetten, maar de gebruikelijke rijders worden samengevoegd op de #77; Malucelli-Ruberti-Heyer-Romanini. Zowel Heyer als Romanini komen nog veel kilometers te kort en het lijkt onwaarschijnlijk dat zij zullen kunnen meestrijden voor het podium. Op de tweede BMS Ferrari staan nog geen namen ingevuld. Mogelijk blijft deze bolide op stal.

Bij Pecom Racing zien we nieuwe namen. Enkel Case, Sbirraluoli en Garofano zijn voorlopig bevestigd. Brixia Racing heeft haar zaken beter voor elkaar. Het Porsche team doet beroep op huisrijder Lucchini, samen met de Porsche-specialisten Marco Holzer en Martin Ragginger. Tot slot is er nog de Ferrari F430 GT2 van JMB Racing, met Maurizio Basso, Peter Kuteman en John Hartshorne.


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Mark Kessen in FIA GT op woensdag 15 juli 2009 om 14:20


Andere publicaties op Racingworld.be...