24H of Nurburgring: Manthey Porsche behaalt de overwinning

Manthey Racing - Porsche GT3 RSRManthey Racing - Porsche GT3 RSR
De Manthey Porsche die de race sinds middernacht leidde kwam deze namiddag als winnaar over de streep. Timo Bernhard, Lucas Luhr en Romain Dumas die de oudere 911 GT3 RSR bestuurden schonken Manthey Racing zo een vijfde overwinning. Tweede werden de winnaars van verleden jaar Jörg Müller, Augusto Farfus, Uwe Alzen en Pedro Lamy met de Schnitzer BMW M3 GT. Een aanrijding en een daaropvolgende straftijd kostten de BMW waarschijnlijk de overwinning. Met minder dan uur nog te gaan leek de laatste podiumplaats te gaan naar de Heico Mercedes SLS, maar de wagen kreeg nog pech en zakte af naar de zevende plaats. Als derde eindigde uiteindelijk de Phoenix Audi R8 LMS van Marc Basseng, Marcel Fässler en Frank Stippler. De Audi was tevens de eerste GT3 wagen.
Na een etmaal racen eindigde de winnende Porsche na 156 ronden of 3959 kilometers afgelegd te hebben, een nieuw record. Mede aan de basis van deze overwinning lag de eigenaardige strategie van Olaf Manthey om dezelfde equipe te laten starten op twee verschillende auto’s een GT3 R en een GT3 RSR. Na het begin van de wedstrijd kon het team dan na een analyse van de prestaties van beide wagens beslissen met welk model ze de race verder zouden rijden terwijl de andere wagen dan werd teruggetrokken. Zo kwam het team na 2 uren racen tot de conclusie dat de RSR de beste kansen bood en trok de GT3 R terug uit de race. Nadat de Hankook Ferrari, de BMW M3 #1 en de Porsche Hybrid, die allen op een gegevenaan de leiding reden met problemen terugvielen nam de Manthy Porsche even voor middernacht de leiding om ze niet meer af te staan.

Schnitzer BMW eindigde uiteindelijk als tweede, maar had even goed kunnen winnen. Dankzij een goede bandenkeuze stootten beide BMW’s snel door naar de kopgroep en de #1 nam zelfs even de leiding. Maar dan gooide een aanrijding van Lamy roet in het eten en de verloren tijd kon ondanks een prachtige remonte niet meer goed gemaakt worden. Het is nu de vraag of met het DTM programma voor de boeg BMW volgend jaar nog terugkeert om revanche te nemen.

Start 24H NurburgringStart 24H Nurburgring
Phoenix Racing behaalde de derde en vierde plaats met het team Marc Basseng/Marcel Fässler/Frank Stippler op de derde en Frank Stippler/Marc Hennerici/Christopher Haase/Markus Winkelhock op de vierde plaats. Beide Phoenix Audi’s R8 zijn ook de twee eerste GT3’s en worden gevolgd door een derde Audi, die van het Team Abt met Mattias Ekström/Timo Scheider/Marco Werner/Christian Abt. Na de pech van de Heico Mercedes is de best geklasseerde wagen van het merk de Black Falcon van Bleekemolen/Heyer/Jäger/Seyffarth op de zesde plaats, net voor de ongelukkige Heico SLS van Frankenhout/Arnold/Margaritis/Brück. De Hankook Ferrari van Farnbacher/Simonsen/Seefried/Melo, die de pole reed en de eerste vier uren aan de leiding reed maar dan mechanische pech kreeg, eindigde als achtste op 4 ronden van de leider. De top tien werd vervolledigd met nog twee Porsche’s van team MSC Adenau e. V. en van Wochenspiegel Team Manthey.

Noteerden we nog de vijftiende plaats van de familie Stuck op de Reiter Lamborghini alsook de mooie 21ste plaats van de Subaru Impreza WRX met ondermeer Carlo van Dam voor verscheidene GT wagens. Volkswagen bracht een op gas aangedreven Scirocco met Al-Attiyah/Sainz/de Villiers/Niedzwiedz naar de 25ste plaats, net één plaats voor de Porsche Hybrid. Vanina Ickx eindigde met de tweede Scirocco op gas op de 46ste plaats. De spectaculaire Ferrari P4/5 haalde de eindmeet op een 39ste plaats. De drie super VW's Golf GT24 die door fabriek ingezet werden haalden het einde van de race niet, evenals de Belgische Clio van Jacky Delvaux, Rene Marin en Bruno Beulen.


Foto's: ADAC Press


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Niels Vaeck in Internationaal op zondag 26 juni 2011 om 23:13


Andere publicaties op Racingworld.be...