Waar de voorbije week niet echt een stormloop losbarstte richting (bijvoorbeeld) de Supercar Challenge van Dick van Elk, zouden een aantal teams en rijders wel een ultimatum hebben gesteld aan de RACB. Nieuwe kampioenschappen uit de grond stampen lijkt, in 2012 thans, een volledig onaanvaardbare, maar vooral onrealistische oplossing. Toch zou de RACB via enkele, relatief eenvoudige, toestemmingen de teams en rijders alvast de nodige garanties kunnen bieden om hun budgetten voor dit seizoen veilig te stellen. Zonder zekerheid over een programma, is het voor sommigen namelijk een hachelijke onderneming om een budget op te stellen, voor enkelen is het kalf zelfs al verdronken en heeft de onduidelijkheid betalende partners genoopt tot het opzeggen van hun engagement. Jammer, gezien organisaties van series als de Belgian Gentlemen Drivers Club en de Special Open Trophy wel hun programma's op punt hebben staan.
Mensen als Hans Van de Ven en Dries Heyman dragen de autosport een warm hart toe en hebben tevens een grote schare teams en rijders achter zich. In haar berichtgeving, lijkt de RACB overigens om zich heen te schoppen. "De analyse van de oorzaken van de mislukking van SPEEDWORLD heeft RACB er reeds toe genoopt om elke onderneming van deze groep uit te schakelen, evenals alle personen die er een functie van bestuurder of feitelijk bestuurder op zich hebben genomen." Het is dus zeer onduidelijk wat Hans Van de Ven, nochtans in het verleden meermaals een van de spilfiguren van succesverhalen op regionaal en nationaal vlak, van de RACB nog mag betekenen. Waar het enkele weken geleden reeds duidelijk was dat de huidige situatie niet bepaald constructief was op lange termijn, lijkt de ganse soap momenteel meer richting een ware nachtmerrie te evolueren voor alle betrokkenen.
Foto: Marnik Mouchaers
